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朱江明：10年后，中高端智能电动汽车售价将降至5万元

两年是智能电动汽车的更新周期

2023/04/26 新能源汽车

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新能源车品牌：冲高vs向下 | 2023上海车展观察③

冲高时间窗口不可错过

2023/04/21 新能源汽车

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汽车行业新时代的四大新趋势 | 2023上海车展观察②

明天的汽车行业，会显现何种格局？

2023/04/20 新能源汽车

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新汽车的“奇点时刻”| 2023上海车展观察①

唯向“新”者能生存 | 2023上海车展观察

2023/04/19 新能源汽车

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工信部原部长李毅中：电动车减排效果不言而喻

两个问题：汽车减排路径和融合发展

2023/04/17 新能源汽车

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广汽閤先庆：车圈价格战，加速行业“淘汰赛”

中国汽车产业呼唤高质量发展

2023/04/17 新能源汽车

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倪虹：要像造汽车一样去造房子

汽车、住房如何跨界联动？

2023/04/17 新能源汽车

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吉利安聪慧：中国新能源汽车不仅“走出去”，更要“走上去”

中国汽车产业在全球竞争中真正地站了起来

2023/04/14 新能源汽车

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动力电池跨过山海关

扩产潮？价格战？淘汰赛？

2023/04/13 新能源汽车

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北汽张夕勇：新能源汽车产业还有很长的路要走

有效市场和有为政府，创造了中国新能源汽车发展的奇迹

2023/04/13 新能源汽车

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一体化压铸：特斯拉行，不代表你也行

特斯拉带火的一体化压铸，真的适合每家车企吗？

2023/04/14 新能源汽车

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工信部副部长辛国斌：新能源汽车产业的4大亮点与2大挑战

五大举措，推动新能源汽车产业高质量发展

2023/04/12 新能源汽车

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在泰国，中国车企开始围猎日系车？

新势力车企扎堆出海，泰国好“混”吗？

2023/04/12 新能源汽车

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孙世刚：资源是动力电池的第一挑战

中国如何主导下一代动力电池发展？

2023/04/11 新能源汽车

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高精地图“生死劫”？

高精地图，远未盖棺定论。

2023/04/11 新能源汽车

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