2025年12月26日，“十五五”汽车产业人才发展研讨会暨新汽车人才发展平台筹备会在上海国际汽车城成功举办。来自同济大学、上海交通大学、东风汽车、上汽集团、江汽集团、福特中国、上汽大众、赛力斯、理想汽车、蔚来汽车、智己汽车、舍弗勒、NSK、上海保隆、航盛电子、科锐等单位共30余人参加会议。上海市经信委汽车处副处长吉毅为会议致辞，车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华主持会议并作引导发言。

师建华副理事长从全球汽车产业发展形势、中国汽车产业的战略地位与市场现状、产业面临的核心挑战等方面，全面分析了当前汽车产业整体情况，并对“十五五”期间的发展趋势作出研判。他指出，未来汽车产业将在出海升级、产业融合、商用车电动化与智能化、后市场扩容、技术突破、政策转向等关键领域持续演进与深化。

上海市经信委汽车处副处长吉毅在会议致辞中指出， “十五五”是上海建设国际汽车产业创新高地的关键时期，而人才是核心驱动力，当前产业升级面临技术攻坚型、跨界复合型与生态组织型三类人才短缺的难题。为此，上海正通过聚焦产教融合、政策创新与平台建设激活人才动能，并推动形成企业为主体、平台为纽带、政府强服务的人才生态体系，共同支撑汽车产业高质量发展。

与会嘉宾就新产业形势下，企业人才培养面临的问题与挑战，新汽车产业人才培养路径与策略等议题展开研讨。

人才是决定企业在新产业形势下成败的关键。企业需围绕整体战略系统性地“汇集、释放、激发”人才，通过拓宽招聘渠道、深化校企合作、充分授权赋能以及构建激励生态，以支撑战略落地与业务创新。

为应对产业快速变革，企业需打造创新型组织生态。核心在于保持组织架构的敏捷迭代（如半年一回顾），坚持以产品为中心的项目制以打破部门壁垒，并通过“揭榜挂帅”等机制鼓励基层自组织创新，从而激活整体战斗力与响应速度。

新时代，几乎所有岗位都提升了对AI能力的要求，能否应用好AI工具是人才转型的关键。目前，企业正通过考核牵引、赛训结合推动全员使用AI工具。然而，行业依然面临如何吸引顶尖AI人才加入及培养“汽车+ICT”的复合型人才等诸多挑战。

企业普遍积极与高校合作，以精准培养和储备产业所需人才。合作模式包括定向培养、共建实验室与实习基地、共研课程、双导师制等，旨在缩短人才成长周期、对接前沿技术。当前焦点是缓解专业设置与产业需求的错位，并强化在AI、跨文化等新领域的协同育人。

会上，车百会产业发展中心副主任王宇、车百会产业发展中心产业发展部副部长包宇婷分别介绍了“新汽车人才发展平台”的筹备情况、《中国汽车产业国际化战略与实战研修课程》。新汽车人才平台以赋能人才发展为核心宗旨，旨在支持企业成长与业务增长，将围绕新汽车人才的类别界定与能力画像开展研究，并基于此整合行业资源，协同企业共同开发体系化的培养课程；同时，平台会通过组织各类交流活动，促进企业间的对标学习与行业协同。《中国汽车产业国际化战略与实战研修课程》将设置战略与基础能力、产业链生态协同、国别视野与资源链接、标杆企业实战分享以及实地考察与对接等五大模块；师资方面，汇聚了包括智库专家、拥有深厚欧洲资源的国际车企代表以及全球化供应链企业高管，确保课程兼具战略前瞻性与落地实战性。

本次高研会的成功举办，有效促进了企业间的深度交流，为行业人才工作的协同创新搭建了重要平台。与会嘉宾一致支持设立“新汽车人才发展平台”，并共同寄予两点期望：一是依托平台助力行业巩固与扩大新能源汽车技术的领先优势；二是推动构建健康有序、安居乐业的产业人才生态，从而促进行业长远、健康发展。