12月3日，由车百智库研究院主办的“智能新能源汽车维修与配件供应体系优化路径”高端研讨会在北京召开，车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华主持会议并作总结发言。

本次会议共邀请30余位来自行业机构、整车企业及上下游产业链相关企业的代表出席。与会单位包括中国汽车维修行业协会、国家新能源汽车技术创新中心、中汽中心等行业组织与服务机构，北汽新能源、上汽集团、赛力斯、蔚来汽车、一汽大众等整车企业，以及汇川联合动力、万友汽车、京东汽车、支付宝、途虎养车、开思、邦邦汽服、电驴时代、扬腾创新、TÜV莱茵、中保车服、木卫四科技等产业链相关企业。

师建华提出，随着智能新能源汽车市场规模持续扩大，后市场服务需求迅速攀升。在智能化技术加快应用、模块化设计逐步普及的背景下，智能新能源汽车的售后维修和配件供应等传统环节正经历深刻调整，同时也暴露出维修生态不完善、配件供应体系不健全等突出问题。面对当前形势，应加快推进后市场体系的适应性升级，凝聚行业合力，提升服务能力，以更好支撑智能新能源汽车产业的健康发展。

会议围绕智能新能源汽车维修与配件供应体系发展现状、企业实践及优化路径等议题，展开深度交流与对话。

智能新能源汽车规模持续扩大，为后市场发展奠定了坚实基础。截至2025年6月底，我国新能源汽车保有量已达3689万辆，占汽车总量的10.3%；与此同时，车辆智能化加速演进，2025年1-7月具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车销量占比已达62.6%。在规模增长与智能水平提升的双重驱动下，智能新能源汽车后市场整体规模持续扩大，多个细分领域进入加速发展阶段。

在后市场诸多业务中，维修保养是最受电动化与智能化重塑的关键环节之一。智能新能源汽车的技术架构正在重新定义维保的内涵与外延，维保对象由传统机械部件向软件、电池、电控、智能部件等迁移；供应链结构从单一物理配件流转转向“配件+数据”的协同流转；服务体系也正由经验主导走向以数据诊断、软件调教、安全管理等为核心的体系化作业。

近年来，智能新能源汽车维修保养市场成长迅速。2020-2025年，新能源乘用车维保市场复合增长率接近60%，显著高于传统燃油车市场。展望未来，随着新能源汽车渗透率持续提升、车龄结构逐步成熟，维保需求将进一步释放，数千亿级市场空间正在形成。

但在快速发展过程中，智能新能源汽车维保行业在网络覆盖、人才能力、配件供应、数据获取与生态协同等方面仍面临一系列挑战。

维修服务网络覆盖不均衡，人才结构与设备能力仍显不足。与传统燃油车相比，智能新能源汽车的维修网络布局仍待完善，偏远地区及三、四线城市专业网点较少，用户在车辆故障时往往难以及时获得服务支持，使用体验受到影响。同时，三电等核心部件维修技术门槛较高，具备专业技能的技术人员数量有限。智能新能源汽车的诊断与检修还依赖专用设备和软件，而部分网点在检测能力和装备配置方面仍需提升。

配件供应体系复杂，仍需进一步完善。智能新能源汽车开发周期短、车型变化快，带来供应链环节多、协同复杂等挑战，从配件选择、采购到生产物流等方面均面临计划与管理难度。此外，配件追溯和认证体系尚不健全，定价机制缺乏统一规范，容易造成市场混乱，不利于行业信任的建立和健康发展。

技术资料与数据获取存在一定难度。三电系统、智能部件和软件架构等核心信息因涉及技术专利与数据安全，多由整车企业集中掌握。基于商业竞争和合规要求，此类信息对外开放较为谨慎，产业链中维修机构、零部件企业等获取渠道相对有限，从而在一定程度上影响其服务能力和技术水平的提升。

后市场生态协同机制尚未成熟。当前，主机厂、零部件企业、保险机构、供应链平台和维修企业等主体之间缺乏统一的数据标准和流程衔接规范，协同机制亟待完善，资源配置与服务衔接易出现断点，进而增加运营成本并削弱消费者体验。

面对行业新形势，产业链企业正积极推进多样化的探索与实践。如AITO问界构建覆盖用户全生命周期的服务体系，截至2025年10月，已在全国布局300余家用户中心，并组建超1.2万人的专业服务团队；京东汽车与长安、比亚迪、广汽、宁德时代等企业合作，共建配件体系；途虎养车打造专业售后技术团队，持续积累维保方案与技术能力；支付宝数字车生活部门服务全国近3亿车主（其中新能源车主超3000万），为企业和用户提供全生命周期的数字化服务解决方案。

构建匹配智能新能源汽车的维保能力体系。包括诊断与检测能力，通过专业设备和数据接口实现精准判断；软件维护能力，涵盖OTA识别和远程诊断功能等；以及人才能力体系，通过技能评价、认证和成长机制保障维保服务水平持续提升。

推动供应链从“配件交易”向“诚信交易”转型。建立统一的配件追溯标准、质量认证机制及透明化的数字供应体系，让配件采购变成“可核验、可追溯、可信赖”。

完善维修技术信息公开与数据共享机制。推动三电系统维修信息逐步开放；规范智能系统故障码、结构件参数和安全指引；探索可监管的数据接口机制，同时在安全前提下建立“分级授权、按需开放”的路径。

推动产业生态协同创新。鼓励主机厂、零部件企业、保险机构、供应链平台和维修企业等产业链主体在技术研发、配件供应、维保方案和数字服务等环节开展深度合作，实现信息互通、资源共享和业务协同，提升产业链整体创新能力和服务效率。