随着环保意识的增强，现在购买新能源汽车作为私家车的人越来越多。从北京市科委了解到，目前北京市已经有近4000名新能源车私人车主，平均一个月就有近1000辆新能源车上牌。

3月30日，新修订的《北京市空气重污染应急预案》正式发布，空气重污染预警启动的门槛大大降低，当预计重污染持续时间超过72小时时，全市范围内就将启动机动车单双号限行措施。

记者获悉，车用汽油和车用柴油国五标准的全国实施日期将提前至2016年底，比国五标准的原规定缩短一年。

北京、杭州、广州、深圳四城市空气中颗粒物的首要污染来源是机动车。在昨天（4月1日）举行的全国环境监测现场会上，环保部副部长吴晓青介绍说，我国已经完成了北京、天津、石家庄等9个大气污染防治重点城市的源解析工作，为下一步科学治理大气污染提供了支持。

3月23日，国际电动车专家媒体团一行20余人走进天能，现场参观了锂电生产车间，并就天能新能源及海外出口等业务的发展情况进行了交流与讨论。

自去年11月16日以来，时风集团开展了“接地气、贴用户、连民心”的电动车巡展活动。100辆时风电动车赴山东各地巡展，历时近三个月，每辆电动车累计行程超过10000公里，巡展车辆走进全省17个市，137个县，近1000个乡镇。

3月8日上午，全国人大代表、山东时风集团董事长刘义发在接受记者采访时说，建议国家有关部门研究制定小型电动车生产企业和产品的准入办法，坚持准入放宽、标准从严，肯定小型电动车的法律地位并给予路权，引导和规范该行业健康有序发展。

随着今年两会上国务院总理李克强首次提出制定“互联网+”并确立其为国家战略，“互联网+汽车”迅速成为当前业界热度最高的概念。BAT等科技公司纷纷跨界涉足汽车圈的同时，车企率先在车联网、电商、互联网汽车金融等方面展开想象空间。

4月1日， 2015年本市计划完成疏堵工程100项，包括拓宽机场高速五元桥东瓶颈路段、改造双井桥北（外环）拥堵节点等。此外，计划完成道路大修150万平方米，并且同步完善慢行系统。

 随着今年两会上国务院总理李克强首次提出制定“互联网+”并确立其为国家战略，“互联网+汽车”迅速成为当前业界热度最高的概念。BAT等科技公司纷纷跨界涉足汽车圈的同时，车企率先在车联网、电商、互联网汽车金融等方面展开想象空间。来源：南方都市报随着今年两会上国务院总理李克强首次提出制定“互联网+”并确立其为国家战略，“互联网+汽车”迅速成为当前业界热度最高的概念。BAT等科技公司纷纷跨界涉足汽车圈的同时，车企率先在车联网、电商、互联网汽车金融等方面展开想象空间。　3月9日，工信部下发了《2015年智能制造试点示范专项行动实施方案》(下称《实施方案》)，方案指出2015年启动实施智能制造试点示范专 项行动，以关键制造环节智能化为核心，以端到端数据流为基础、以网络互联为支撑等特征，通过智能网联汽车等示范试点促进工业转型升级。值得注意的是，《实施方案》明确了专项行动的目标，即试点示范项目实现运营成本降低20%，产品研制周期缩短20%，生产效率提高20%，产品不良率降低10%，能源利用率提高4%。　　“按照传统汽车行业的研发制造流程，这几乎是不可能完成的任务”，凯翼汽车工程院院长卢礼华告诉南都记者，如果通过引入互联网思维和技术，通过研发、制造等流程的创新，则有可能实现上述目标，“例如互联网模式下的产品开发进入，就比汽车行业快很多”。3月17日，工信部软件信息服务业司召集车企与互联网企业召开研讨会。根据该次会议透露的消息，“互联网+汽车”计划已经进入工信部的议事日程，或对相关企业提供项目资金、技术改造支持。《实施方案》明确了专项行动的目标，即试点示范项目实现运营成本降低20%，产品研制周期缩短20%，生产效率提高20%，产品不良率降低10%，能源利用率提高4%。

据市交通委路政局介绍，2015年全市将完成疏堵工程100项，其中包括由交通委路政局负责实施的市级疏堵工程30项，以及由相关区政府负责实施的区级疏堵工程70项。目前，这100项工程基本确定，但可能会有微调。来源：北京青年报4月1日， 2015年本市计划完成疏堵工程100项，包括拓宽机场高速五元桥东瓶颈路段、改造双井桥北（外环）拥堵节点等。此外，计划完成道路大修150万平方米，并且同步完善慢行系统。　　六大重点疏堵项目公布　　据市交通委路政局介绍，2015年全市将完成疏堵工程100项，其中包括由交通委路政局负责实施的市级疏堵工程30项，以及由相关区政府负责实施的区级疏堵工程70项。目前，这100项工程基本确定，但可能会有微调。　　据悉，自2003年起，通过采取优化平交路口、调整道路出入口、建设公交港湾及站台、改造过街设施、设置潮汐车道、施划公交专用道、完善道路附属设施、清理占路障碍物等措施，共完成了1677项疏堵工程。　　4月1日，市交通委公布了6项已经确定的重点疏堵项目。其中包括西三环政务服务中心改造、机场高速五元桥东瓶颈路段拓宽、东三环双井桥北（外环）拥堵节点改造、京哈高速（出京方向）豆各庄完善道路进出口、东五环平房桥南新增出口、国贸桥下南侧公交场站周边步行通行系统改造等。　　道路大修约150万平方米　　据市交通委路政局城养中心介绍，今年计划完成道路大修约150万平方米，主要包括知春路、莲花池西路和八达岭西辅路等工程。知春路、莲花池西路和京通快速辅路结合大修施工，将沿线的天桥、检查井、慢行系统和疏堵工程一并改造。　　据初步统计，其中将改造公交港湾9处，拓宽、增设非机动车道1910米，为避免道路拉链，结合道路大修还将同步进行燃气、热力、自来水、电信、路灯等管线建设18.7公里。　　这些大修工程将使用节能环保材料5万吨，占沥青总量的30%，旧料回收率不低于95%。其中，在南池子大街大修施工中将首次使用新型沥青混凝土，该混凝土在低温环境下具有调温、蓄热功能，可提高路面抗结霜能力，避免冬天下雪天气路面结冰。　　慢行系统改造100公里　　此外，今年计划实施慢行系统改造100公里，将东城南锣鼓巷地区、西城天桥地区、海淀五道口地区及奥运中心区等列入整治重点区域。　　慢行系统改造，主要针对步道及非机动车道不连续、宽度不足及存在的病害问题进行集中整治。对路口及非机动车道施划彩色专用道及标识，提示通行路权，统一步行自行车系统治理内容及标准，明确彩色通行带及标识施划要求，在较宽的路口设置行人过街安全岛等。　　据介绍，2013年路政局开始对慢行系统进行改造，目前已完成三里河、什刹海等三环内重点区域以及地铁沿线的天坛东路、东单北大街、平安里西大街及工体北路等共454公里市管路的步行自行车系统整治，在官园桥、广安门桥、平东桥、燕莎桥、长虹桥等11个立交桥下路口增设了彩色自行车专用通行带。 

随着汽车保有量的激增，越来越多的城市将面对治堵、治理雾霾的难题采取限购限行的办法。日前，清华大学教授欧阳明高对媒体表示，陆续扩大的汽车限购城市范围，或将成为新能源汽车发展的助推器。

新能源汽车成为比亚迪发展的一大引擎。2014年，比亚迪新能源汽车收入72.51亿元，同比增长6倍，占公司汽车业务收入的27.6%。王传福说，新能源汽车在2015年会继续倍增，至少做到150亿。

比亚迪战略为通过公交电动化和插电式混合动力模式，实现新能源汽车在公交市场和私家车市场的应用。2014年在公交领域,集团纯电动大巴K9海外订单不断开出。而在私家车领域，比亚迪推出集团插电式混动车型“秦”预定量已超过8000台，远超过三四千台的销量。

近日，两辆比亚迪纯电动大巴在加拿大第五大城市埃德蒙顿市展开试运行，截至目前，比亚迪纯电动车已落足27个国家。