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【开始报名】全球智能汽车产业峰会（GIV2022）将于12月7-8日在合肥召开

2022/11/17 GIV2022

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张永伟：五条关键路径助力中国新能源汽车产业领跑下半场

2022/11/14

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全球智能汽车产业峰会（GIV2022）将于12月7-8日在合肥召开

2022/11/17

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陈清泰：未来汽车的竞争形势与汽车强国之路

2022/11/17

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汽车产业高端智库平台“车百智库汽车产业研究院”在2022百人会论坛理事会上正式亮相

2022/06/28

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第八届中国电动汽车百人会云论坛圆满闭幕

2022/06/28

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【百人会云论坛2021】促进跨界融合加快技术攻关推动汽车产业高质量发展

2021/01/28

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【百人会2021云论坛】加快推进碳交易市场助力汽车与交通业落实两个碳目标

2021/01/28

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总结2020，展望“十四五”新发展趋势 ——百人会理事会暨行业形势闭门研讨会在京召开

2021/01/28

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【百人会云论坛2021】促进跨界融合加快技术攻关推动汽车产业高质量发展

2021/01/28

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停车难、乱、险，日本力推AVP解决城市病

日本严格的停车管理办法、大量立体停车库仍难解决停车难、体验差问题，同时老龄化也带来停车安全隐患，而自主代客泊车（Automated Valet Parking，AVP）有望改善停车效率、提升安全。JARI受委经产省委托开展AVP工作，并确定车场协同的技术路线，从限定区域进行AVP商业化导入。参考日本发展经验，建议政府、机构与上下游企业协同推进AVP产业落地，解决城市停车难问题。

2020/08/06 自主代客泊车 AVP

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农村居民想要什么样的电动汽车？

据《中国统计年鉴2019》数据，2019年末，我国乡村人口为72135万人，城镇化水平为45.68%，第一产业就业者30654万人，占全部就业人口39.6%。该年鉴认为，中国城镇化水平低于同类型发展中国家水平，就业结构与产业结构与城市化进程相比明显滞后。中国电动汽车百人会今年5月发布的《农村电动化调查报告》（以下简称《报告》）也印证了这一观点。

2020/08/05 电动汽车下乡

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