2026年9月21日，张永伟理事长一行赴海南澄迈调研。双方围绕中国汽车出海产业发展、海南出海产业科技城建设、国际合作布局展开深度交流。澄迈县委书记盛勇军，澄迈县委常委、县政府常务副县长王上明，海南青蓝智联负责人，以及澄迈县相关部门负责人陪同调研并参与交流。
座谈环节，澄迈县委书记盛勇军代表澄迈县委、县政府对张永伟理事长一行的到来表示欢迎。盛勇军书记表示，澄迈产业基础坚实、区位优势突出、创新资源集聚，正深入践行“要出海，来澄迈”发展战略，抢抓海南自贸港封关运作与高水平开放机遇，着力打造“企业出海的渡口”，高标准建设海南出海产业科技城。目前，澄迈已成立汽车出海专项工作专班，统筹老城科技新城产业资源和配套条件，能够为承接产业出海提供空间承载与组织保障。海南出海产业科技城以大空间构建大平台、以大平台承载大产业，推动储备空间向产业平台升级，以平台集聚完整产业链，围绕车企真实需求匹配资源，构建服务企业全球化经营的产业组织大平台，打造企业出海桥头堡，加快建设自贸港汽车产业出海重要基地。
对于双方未来合作，盛勇军书记提出，澄迈将做好产业落地的服务者，充分发挥地方政府要素统筹能力，做好土地、资金、政务协调与属地保障，承接智库输出的研究成果与产业项目，把澄迈打造成为汽车出海的试验场与桥头堡。
张永伟理事长在座谈中分析了行业发展现状及趋势，并就澄迈未来汽车产业布局提出了建议。他提出，汽车出海已经迈入全新阶段，行业要从单纯的产品输出转向产业生态协同合作。当前，车企出海面临海外本地化投资顾虑多、智能化软件生态薄弱、出海力量分散、海外产业人才供给不足等现实难题，只有兼顾东道国在就业、税收和本土产业培育等方面的诉求，才能实现企业海外长期稳定经营。
张永伟理事长认为，海南自贸港的核心竞争力在于零关税、低税率、要素跨境流动便利等政策的集成效应，以及开展先行先试、探索制度创新的广阔空间。应充分发挥这些优势，围绕车企全球化经营中的制度堵点，主动争取国家政策试点支持，将政策集成与制度创新转化为满足企业实际需求的专业服务能力，形成区别于传统产业园区的竞争优势。在产业布局上，张永伟理事长提出，资金跨境与数据跨境是澄迈服务车企全球运营的两大关键抓手，要打通政策、技术、服务体系，搭建车企全球资金归集调度节点；围绕海外研发、智能本地化开发，形成落地可实操的数据跨境解决方案，不能只停留在网络硬件层面。张永伟理事长建议以泰国作为东盟市场突破口，布局四大重点业务，依托泰国汽车产业基础搭建中泰产业合作载体，重点布局汽车智能化本地化研发、国际人才培训、动力电池循环利用、热带环境测试四大方向，带动国内产业链企业抱团出海。
下一步，双方将深入合作，联合梳理出海产城的产业逻辑与要素底座，动态完善合作事项清单，持续攻坚数据跨境相关工作，构建共建、共生、共享的政产研合作新格局，合力将海南自贸港打造成为中国汽车扬帆出海的战略支点。
关于澄迈：
澄迈县位于海南岛北部，是海口经济圈的重要组成部分、海南三大文明古县之一，陆地面积2077.04平方公里，常住人口50.82万人。澄迈区位交通便利，临近美兰国际机场和洋浦港，环岛高速、粤海铁路等交通干线贯穿境内，马村港区是海口港的核心港区，设有国家一类对外开放口岸，为产业发展和对外经贸往来提供有力支撑。澄迈产业基础坚实、园区平台集聚，老城科技新城是全省产业门类最齐全的园区之一，数字经济、油气勘探生产服务、现代物流、先进制造等产业加快发展。海南生态软件园获评“中国数字经济生态标杆基地”，集聚腾讯、百度、美团等头部企业，园区年营收超2000亿元，是澄迈数字经济发展的核心载体和重要产业支撑。同时，深海油气勘探生产服务产业集群获评国家级中小企业特色产业集群，浙琼合作产业园突出“出海赋能、零碳引领”，共同构筑产业集聚与项目承接的平台基础。
