2026年1月18日，由武汉光谷交通投资集团有限公司、车百会研究院联合主办的光电子与汽车产业融合创新技术交流对接会在武汉光谷成功举办。
作为光电子与汽车产业融合发展创新大会的同期活动，本场会议依托新能源与智能汽车前沿技术合作平台（TECH100），以“趋势研判与实践分享+1对1交流对接”的形式，邀请东风研发总院、长安汽车、一汽红旗、上汽集团、岚图汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、航盛电子、法雷奥等10家整车与Tier1企业代表，以及华工科技、二进制半导体、四方光电、梦芯科技、长飞公司、飞恩微电子、海微科技等30余家光电子产业链重点企业代表参会交流。旨在推动两大产业更深层次的产业链协同与技术对话，助力供需高效匹配、实现协同突破。
车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华，武汉光谷智能网联科技有限公司董事长杨清梅作会议致辞，会议由车百智库汽车产业研究院副院长曾玮良主持。
致辞环节，车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华表示，光电子作为融合了光学、机械、材料、电子、计算机、半导体等多学科的现代科学技术之一，正成为驱动汽车产业智能化变革的关键力量。伴随高阶智驾配置普及，单车光电设备价值量仍将持续攀升，这既印证了产业融合的强劲活力，也凸显了跨领域对接合作的迫切需求。
武汉光谷智能网联科技有限公司董事长杨清梅介绍了光谷在交通、能源、数据三大板块的资源优势，可为企业提供测试验证、数据支撑、场景落地等全链条服务。期待携手各方企业布局智能网联、光储充、低空经济等领域，创造产业发展新价值。
交流发言环节，整车与Tier1需求方企业代表与光电子企业围绕汽车智能化发展趋势与光电子技术适配需求和车载光电子技术的创新应用与上车路径两大议题展开交流，重点探讨了光纤通信、车载显示、智能传感等光电子关键领域的核心技术进展与行业发展趋势。
在车载通信领域，光纤通信被视为整车下一代车载高速网络实现降本、减重的重要路径。多家主机厂已完成石英光缆线束的车规级路试验证，但行业仍缺乏统一物理接口与车规光模块标准，亟需上下游企业共建开放协议。
在车载显示领域，核心竞争从“尺寸竞赛”迈向“画质+形态”双线迭代。Mini-LED与量子点技术量产已实现；吸顶屏成大中型SUV标配，翻转、升降等运动形态普及，卷曲、滑移等创新形态持续推进。
在智能传感领域，传感器集成化成为主流趋势。气体、压力等类型传感器不断升级，例如企业将空气品质、制冷剂泄漏、电池热失控气体检测等功能传感器整合为多合一模组，实现了空间占用减半与成本优化的双重效益。
一对一交流对接环节，10家整车及Tier1企业代表，与近60位光电子供应链企业代表开展深入交流，现场共完成50余场次精准对接，涵盖车载显示、智能传感、光纤通信、智驾芯片、晶体元器件、车载光模块等40余个品类。供需双方在技术适配、联合研发、场景落地、标准协同等方面形成深度共识并达成初步合作意向，各参会企业对活动搭建的高效对接平台及促成的深度合作契机予以高度认可。
此次会议为光电子与汽车产业搭建了精准对接的交流平台，促进企业间的深度交流和技术供需高效匹配。下一步，车百会将持续依托新能源与智能汽车前沿技术合作平台（TECH100），聚焦汽车产业前瞻技术探索与跨界合作，通过系列精准对接活动，促进光学传感、光通信等关键技术的跨界研讨与协同攻关，助力光电子技术与上车场景精准匹配，推动科技创新与产业创新的深度融合。
