2026年1月15日，由海南省委财办主办，中国银河证券与车百会联合承办的“新格局 新枢纽：海南自由贸易港赋能企业全球供应链建设大会”在海口成功举办。200余家海内外企业齐聚一堂。此次会议是海南自由贸易港封关后首场围绕“全球供应链”新格局举办的行业大会，旨在助力更多企业依托海南自由贸易港开拓全球市场。
海南省委副书记、政法委书记杨晋柏出席并致辞。他从国家战略高度出发，阐述海南自贸港是我国对外开放的关键前沿，拥有独特发展优势。在全球供应链深刻调整背景下，自贸港可充分发挥枢纽作用，为企业全球供应链建设提供核心支撑，助力构建新发展格局。海南省委副秘书长、省委财办（农办）主任李逊敏出席并解读海南省全球供应链枢纽蓝图及赋能企业出海新角色。车百会理事长张永伟出席并进行题为《立足自贸港发展优势，发展“外向型”汽车产业》的主题发言。
本次大会还邀请了中国物流集团、赛力斯集团、特锐德、新紫光集团等汽车产业链相关企业代表出席演讲。与会嘉宾聚焦海南自由贸易港助力汽车国际化发展的战略方向、发展路径、生态协同等话题展开交流。
车百会理事长张永伟指出，中国应立足自由贸易港发展优势，大力发展“外向型”汽车产业，坚定推进汽车产业的国际化发展战略。当前随着全球汽车产业区域发展格局分化、市场壁垒与限制增加、供应链高度复杂且脆弱，全球合作发展形势发生变化，但基于全球化属性的汽车自由贸易、政策与标准协同、供应链和产能布局、服务生态、技术协同创新等仍未改变。中国汽车产业依托在动力电池及材料，智能化领域形成的产品、技术和产业链代差，以及中国汽车海外销量和口碑逐年提升，中国已具备发展“外向型”汽车产业的基础。下一步，中国应以全球合作发展为核心，构建“中国产品研发+中国供应链+中国服务体系+海外制造”、面向全球市场的“外向型”汽车产业发展模式。海南作为中国最大的自由贸易港，可充分利用政策及区位优势，着力培育全球新能源汽车整车及零件展贸与交易基地、打造售后配件转运与售后服务支撑基地、建设面向国际热带地区市场的汽车适配标定与测试基地等，构建以服务生态为主的汽车产业新生态。
赛力斯集团总裁张正萍表示，从国内市场到全球市场是中国新能源车企可持续发展的必经之路，同时应坚定不移推进“深度本地化”战略，包括本地化产品定义、品牌建设、服务保障体系完善、全球化供应链合作伙伴及本土人才战略等。在提升产业链协同效率方面，产品集成化、制造集聚化、产业集群化是重要发展方向。赛力斯将率先推进在中东地区的国际化布局，再逐步拓展其他区域。
特锐德董事长、特来电董事长于德翔认为，电动汽车充电网是海南构建零碳岛的重要载体，基于电动汽车+充电网构建“充电网+微电网+储能网”的碳中和虚拟电厂，已成为实现碳中和的最佳路径。充电网作为能源互联网和工业互联网的融合体，可助力形成数据网、能源网、物联网、设备网等多维大数据网络，助力实现车网互动、充电设施精细化运营、安全充电管理、金融服务等新业态。
新紫光集团联席总裁、执行委员会委员文兵认为，中国企业的全球化要从过去的顺势出海，转向主动布局和积极塑造。海南将逐步承接企业在芯片设计、数字经济、高端制造三方面业务，构建从算力基础设施到智能链接、云服务等产业生态。
会议最后，围绕企业出海实践与供应链建设，大会宣布成立“海南自由贸易港中介机构高质量服务企业出海平台”，旨在整合政府、企业和专业服务机构资源，为国内外企业提供全方位、一站出海服务。
同时，为引导产业链上下游企业汇聚海南、链接全球，助力海南汽车产业生态建设，多家行业内头部企业共同发布了“聚海南·通全球”企业通过自贸港出海行动倡议。
