2025年12月19日，由车百会研究院、华晨宝马主办，汽车产业供应链协同创新中心（S100）承办的“提链行动”之智造企业行——走进华晨宝马iFACTORY活动，在辽宁沈阳华晨宝马铁西工厂举办，本次活动以专题研讨与实地参观为核心环节。

师建华表示，当前新能源汽车产业正向智能化、绿色化、融合化、国际化加速演变，跨国汽车企业与供应链之间的合作模式面临着全新的挑战与机遇，传统的合作模式已难以完全适配新时代的发展需求。如何打破壁垒、协同创新，构建更加高效、稳定、韧性且可持续的合作新范式，成为全行业共同思考的核心命题。

华晨宝马财务高级副总裁王军在致辞中热烈欢迎供应链企业的到来。他表示，华晨宝马在中国扎根二十余年来，一直与各界伙伴紧密协作，创造机遇，实现共赢。同时将数字化、电动化和可持续发展融入核心业务，打造新质生产力着力点，推动企业高质量发展。

黄永和在引导发言中谈到跨国车企应强化“在中国，为世界”的战略定位，加大在华研发投入；中国供应链企业需提升技术附加值，从“配套者”向“创新伙伴”转型；行业层面应发挥行业平台的桥梁作用，搭建跨国交流平台，发布全球最佳实践案例等。

华晨宝马政府事务政策及法规总监杨武对华晨宝马高质量发展情况进行了介绍。他表示，华晨宝马一直秉持创新共赢的发展理念，具体表示为：聚焦核心技术研发、执行严苛的产品测试、持续推动智能高效低碳生产，并与供应链企业紧密协作。

与会嘉宾和代表围绕汽车整零关系的新趋势与协同创新的新路径；汽车与能源、交通、信息通信等领域跨界融合的发展趋势，如何打造跨界协同发展的新范式；整车企业与供应链企业如何携手实现全球化共赢，针对全球不同区域市场特点探索多元化发展模式等议题进行研讨。

一方面，供应链内卷化竞争严重。受市场供需失衡、产业结构改变、竞争模式异化等因素影响，部分供应链企业陷入产业链利润挤压下的恶性竞争困局。另一方面，整车厂定制化需求增多，供应商面临柔性生产与协同效率的考验。随着新能源汽车车型迭代加速、智能网联功能个性化升级，整车厂对供应链的定制化需求呈爆发式增长，定制化订单占比已达30%以上。这实质上要求供应链具备“快速响应+精准匹配+持续迭代”能力，但传统供应链以“大批量、少品种”为核心的生产模式和协同体系难以有效适配。

面对定制化需求增长以及内卷化导致的同质化竞争压力，零部件企业需跳出“低价竞争”怪圈，以需求为核心重塑竞争力体系。一方面，建立“定制化+模块化”研发生产模式，针对新能源汽车、智能网联汽车的细分场景（如高端智能座舱、特定场景自动驾驶配套），拆解定制化需求核心要素，构建可快速组合与调整的模块化技术架构，降低定制化研发周期与成本。另一方面，深耕细分市场打造专精优势，避开传统零部件的红海竞争，聚焦细分领域，通过技术深耕形成差异化壁垒。同时，建立需求快速响应机制，组建专项对接团队深入整车厂前端研发环节，提前研判定制化需求并同步开展研发准备，避免因需求模糊或变更导致的研发返工，提升订单获取成功率，以差异化优势对冲内卷压力。

中国作为全球最大汽车市场与新能源汽车创新策源地，拥有丰富的技术人才储备与完整的产业配套优势。供应链企业需充分激活本土资源价值，以本土研发中心为核心支撑全球化发展。一方面，精准布局本土研发中心，吸纳国内新能源汽车、互联网科技领域的复合型人才，搭建“市场需求-技术研发-产品落地”的快速转化链条。本土研发中心可依托国内庞大的市场基数，快速获取终端用户需求数据，针对性开展技术迭代。另一方面，以本土研发为基础辐射全球，将国内成熟的研发成果与技术方案输出至全球市场，为海外业务拓展提供技术支撑。同时，借助本土研发的综合性成本优势，降低核心技术研发的整体投入，缓解内卷化导致的研发资金不足问题，形成“本土研发赋能全球市场”的良性循环，提升企业在全球供应链中的技术话语权。

在全球化发展进程中，供应链企业需打破“单打独斗”的格局，通过联合本土化企业破解合规、成本等问题，尤其要响应欧洲日益明确的本土化要求，提前构建适配体系。其一，落地虚拟工厂数字化技术，联合上下游配套企业整合生产资源，搭建数字化协同平台，实现生产能力、设备资源、订单需求的线上统筹管控与精准匹配。其二，加速海外本土化生产布局，例如，针对年底可能明确的欧洲本土化要求，提前在欧洲核心市场（如德国、匈牙利等汽车产业聚集区）规划生产基地，整合当地供应链资源，实现原材料采购、生产制造、物流交付的本土化。这不仅能规避贸易壁垒、降低物流成本，还能快速响应欧洲车企的定制化需求，提升本地市场竞争力。其三，强化国内与海外的数字化联动，通过线上数据完整管控体系，将国内成熟的生产管理经验、质量管控标准输出至海外本土工厂，在优化本土资源配置和生产效率的同时，逐步提升国产化水平，助力国内企业快速切入海外市场，形成“国内赋能海外、海外反哺国内”的全球化协同格局，推动供应链企业应对当前的多重挑战与转型压力，实现高质量发展。

在会议总结环节，车百会副理事长师建华表示，本次会议聚焦跨国车企与供应链企业协同发展问题进行了深入讨论。下一步，车百会系统研究整理行业共性问题，形成可共享的研究成果，供行业参考，推动跨国企业与供应链企业高质量发展。

活动期间，企业代表先后深入华晨宝马铁西工厂里达厂区的车身车间与总装车间，实地观摩了华晨宝马在智能制造、精益生产及可持续工艺方面的领先实践。车身车间内，高度自动化的机器人生产线、精准流畅的车身焊接与组装流程，展现了其在车身制造领域的高精度与高效率；总装车间则呈现了车辆从零部件到整车的完整装配过程，智能化物流系统、人机协同作业模式以及严苛的质量检测环节，体现了宝马iFACTORY战略中“精益、绿色、数字化”的核心理念。

通过此次“研讨+参观”的深度融合安排，与会代表不仅深入探讨了行业共性挑战与破局路径，更直观感受到了华晨宝马作为行业标杆在高端制造与数字化转型方面的卓越成果。活动为产业链上下游企业提供了宝贵的思维碰撞与观摩学习平台，有效推动了行业在智能制造与供应链协同创新领域的互动与合作。