9月4日，华为智驾产品线总裁李文广一行到访车百会，车百会理事长张永伟及相关负责人热情接待。
张永伟理事长对李文广一行来访表示欢迎。双方就辅助驾驶及自动驾驶发展趋势、生态建设等话题进行了交流及探讨。
李文广表示，辅助驾驶对交通安全发挥了正向作用，截至8月底，华为乾崑辅助驾驶累计行驶里程44亿公里，已规避约260万次潜在行车风险，以问界为例，由于辅助驾驶带来的安全性提升，新车第二年保费平均降低约10%。随着技术向L3、L4自动驾驶发展，研发投入门槛也在快速提升，从L2到L4可能要增加3-5倍的投入，例如车端算力需要从几百TOPS提升到1500-2000TOPS，云端算力资源需从几十EFLOPS增长到近200 EFLOPS，年租用算力成本从几十亿元到超百亿元。而围绕自动驾驶的生态建设，如代客停车、代客充电、代客洗车等将成为提升自动驾驶用户体验和粘性的重要措施。
张永伟理事长指出，自动驾驶是当前国际科技竞争的重要领域，国内企业要强化技术研发和投入，要将自动驾驶打造成为AI应用和科技竞争的重要载体。张永伟理事长高度肯定了华为在相关领域的工作成绩，下一步将与华为共同推进自动驾驶产业发展和生态建设，并邀请华为参与聚合智能产业委员会（EAI 100）及国际化平台工作，共同推动聚合智能产业发展新路径及汽车产业国际化发展新战略。
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