从行业机构调研的情况来看，我国重点汽车企业平均账期到目前为止是有所改善的，应付账款电子凭证支付比例明显缩减，整体账期情况逐步好转。但是也要看到，当前国内汽车企业平均账期与产业链上下游广大企业，尤其是广大中小企业的期盼还有差距。工信部经过分析之后认为有提升空间，比如由于不同企业账期的起算时间不同，起算节点各有各的说法，导致实际账期与“名义账期”存在差距；验收条件不明确，而且时间很长，存在变相延长账期的情况等，都需要持之以恒、久久为功，以“钉钉子”精神持续进行推进。
柯吉欣表示，在总结前段时间工作的基础上，工信部、市场监管总局联合出台了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，对相关的情况进行了进一步明确，尤其是账期的起算、验收、支付等要求，并建立常态化监督检查工作机制，推动提升账款支付规范化、制度化的水平。下一步，工信部有两方面重点工作要做：
一是持续巩固已有账期优化成果，指导第三方机构建立汽车企业账期承诺调研评估机制，常态化开展账期运行情况分级评估工作。
二是加强协同监督，对应付账款规模大，存在故意拉长账期或者是被投诉比较多的汽车企业，开展联合约谈并督促其整改，推动《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》和《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》真正落地见效。
