引言
车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）4月在京举行，3000余位来自汽车、信息、交通、能源、城市建设等跨界领域，及相关主管部门、整车与零部件企业、科研机构、行业组织的代表莅临。会议期间，车百智库发布超50项系列研究成果，其中包括13篇重磅课题研究报告。
车百智库聚焦智能电动汽车产业链，以专业视角倾力开展深度研究，统筹整合行业优质资源、汇聚多方专家智慧，课题涵盖技术路线创新、智能化生态构建、基础设施建设、产业融合发展及全球化布局等关键维度。
本期推出《增程式电动汽车发展前景研究》精编版。查阅完整报告，请点击图片登录车百智库官方小程序。
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（一）技术特点
技术定义层面，增程式电动车是一种采用纯电驱动，利用内燃机发电延长续航里程的新能源车型。没有续航与不能焦虑是增程式电动车相较纯电动汽车的关键优势；增程式电动车用车成本优势明显；增程式电动车纯电驱动，动力响应、平顺性、精密性出色。
（二）政策环境
《汽车产业投资管理规定》为企业投资布局增程式电动汽车提供了制度保障，我国发展规划中明确将增程式电动车为重要的新能源汽车技术路线之一，此外，在购置税、双积分政策方面，增程式电动车也享有一系列政策支持。
（三）增程式电动汽车发展历程
1.0传统车企萌芽阶段：2010年代受电池技术局限，雪佛兰沃蓝达、宝马i3增程版先后推出，解决早期电动车续航短板。2019年后纯电电池技术突破，海外早期增程车型逐步停产退市。
2.0新势力引领崛起阶段：2018年理想汽车推出理想ONE，开启大电池智能增程时代；2021年华为与赛力斯联合推出问界车型，激活市场活力。2020-2024年增程车型年复合增长率近140%，远超新能源汽车整体增速。
3.0全行业爆发阶段：2024年起传统车企、新势力、合资企业集体入局，在售品牌从6家增至20余家，车系超87款，产品从高端旗舰下沉至主流家用市场，产业链完善形成正向发展循环。
二、增程式电动汽车的战略价值
（一）增程是新能源汽车市场的重要组成
区域维度，东北、西北北方寒冷及高海拔地区增程车型占比更高，可有效规避低温续航缩水、高原动力衰减问题；人群维度，成为燃油车用户向新能源转型的重要桥梁，近半数增程车主后续愿意换购纯电车；场景维度，适配长途出行、长途货运、特种车辆等多元场景，填补纯电车型使用短板。
（二）增程式电动汽车助力新能源汽车高质量发展
一是引领新能源汽车高端化，30万元以上高端新能源市场增程车型占比约30%，契合家庭长途出行、商用高端出行需求；二是平衡续航、电池容量与整车成本，同等续航下电池搭载量更少，整车重量、制造成本优势显著；三是助力车企突破盈利瓶颈，理想、赛力斯、零跑等深耕增程路线的新势力率先实现盈利，电池价格波动下成本抗风险能力更强。
（三）增程推动汽车产业平稳转型
增程与纯电具有极高的凭条通用性；增程式电动车发展焕发发动机产业活力；地方发展方面，增程式路线对传统汽车产业区发展起到带动作用；增程转型同样适用于合资企业。
（四）增程式路线是交通能源结构的调节器
我国石油对外依存度高，交通领域是石油消耗主力。增程式车型日常用电、长途用油，综合油耗较同级别燃油车降低90%，有效削减交通领域石油消耗，提升国家能源安全韧性。
（五）增程式路线是助力碳中和的潜力股
全生命周期低碳优势明显，相较燃油车碳排放降低约20%，电池用量少于纯电车，制造阶段碳排放更低；使用阶段市区纯电行驶减碳效果突出。同时增程技术可兼容甲醇、e-Fuels等零碳合成燃料，适配未来低碳能源体系，为交通领域碳中和提供可行技术路径。
（六）增程有机会成为中国汽车新名片
海外充电基础设施滞后，中欧车公桩比存在明显差距，欧洲13%-15%（数据来源：麦肯锡）潜在消费者青睐增程车型。中国在增程技术、产品、市场层面已形成绝对主导，可借鉴日本HEV全球化发展路径，通过技术授权、海外建厂、产品出口等方式开拓欧洲、中东、中亚、非洲市场。
