车百在线平台数据显示，2025年5月，中国新能源乘用终端市场销量96.5万辆，同比增长22.9%；1-5月累计销量416.5万辆，同比增长30.3%。
2025年5月，中国新能源乘用车终端市场市场渗透率为51.7%，同比增加5.6个百分点；1-5月累计渗透率48.6%，同比增长9.2个百分点。
动力类型销量结构方面，2025年5月，纯电动车型销量57.9万辆，同比增长19.6%；插混车型销量27.3万辆，同比增长21.2%；增程式车型销量同比增长48.8%至11.4万辆。市场份额方面，纯电和插混市场份额同比有所下降，增程式市场份额同比增加约2个百分点。
车型类别方面，轿车、SUV、MPV销量均有所增长。2025年5月，轿车销量约45.8万辆，同比增长17.4%；SUV销量约46.9万辆，同比增长26.0%；MPV销量约3.8万辆，同比增长63.9%。整体来看，轿车与SUV的市场份额此起彼伏，MPV市场份额仍然较小。
2025年5月，中国一线城市新能源乘用车销量增速最低，二线城市市场份额最大，四线城市销量增速最快，五线城市市场规模仍然较小。
2025年5月，华东地区依然是新能源乘用车的销售“重地”，市场份额达到35.8%，但同比减少2个百分点；同比增速较快的是华中和东北地区，但东北地区市场份额仅有5%；市场份额同比增加较多的是华中地区，增加约1.5个百分点。
2025年5月，广东省以10.6万辆的销量位居省份销量榜首，同比增长13.4%，市场份额11.0%，同比减少约0.9个百分点，位居次席的浙江省，市场份额同比减少1个百分点。
城市销量方面，2025年5月，上海市以28353辆销量位居第一，同比增长27.1%，市场份额约2.9%，去年同期上海市排名第五位；城市销量Top10中，郑州市销量同比增速最快，达到61.4%，以23157辆的销量排名第八。
厂商销量方面，2025年5月，比亚迪终端市场销量约25.7万辆，市场份额26.7%，依然大幅领先于其他汽车厂商，但市场份额同比减少约5个百分点。此外，吉利汽车同比增速超过180%，以8.3万辆的销量排名第二。
车型销量方面，2025年5月，星愿以3.9万辆排名第一。小米SU7销量以25656辆排名第四，同比增速超过200%。
数据说明：
*数据来源于车百在线平台。
*销量统计口径为新能源乘用车在终端市场的销售量。
*市场渗透率=新能源乘用车销量/全国乘用车销量*100%。
数据发布：
*发布时间：每月中下旬
