新华网北京10月16日电 近日，为推动实现可持续发展，丰田汽车正式发布了“丰田环境挑战2050”战略，提出两个目标，并在3大领域发起了6项挑战。
“丰田环境挑战2050”战略针对气候变化、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性减少等地球环境问题，以“使汽车产生的负面影响无限接近于零”和“为社会带来正能量”为目标。
丰田将在“打造更好的汽车”、“更好的生产活动”、“美好城市和美好社会”3大领域发起了6项挑战。同时，为实现“丰田环境挑战2050”战略，丰田制定了当前的执行计划——第6次“丰田环境治理计划”，作为2016年度至2020年度期间的五年计划加以实施。
具体来说，这六项挑战及其举措如下：
挑战1：挑战新车CO2零排放
丰田提出了2050年全球新车平均行驶过程中CO2排放量与2010年相比，削减90%。具体来说，燃料电池车（FCV）的销量方面，于2020年以后，在全球的年销量达到3万辆以上，在日本的月销量至少达到1000辆，年销量至少达到1万几千辆水平;燃料电池（FC）巴士方面，于2016年内开始以东京为中心引进燃料电池巴士，为2020年东京奥运会及残奥会预备100多辆燃料电池巴士;混合动力车（HEV）的销量方面，在2020年以前，全球年销量达到150万辆，累计销量达到1500万辆;2020年全球新车平均 行驶过程中CO2排放量削减22%以上（较2010年）。
为此，丰田主要在节能和燃料的多样性两方面做出努力。
在节能方面，丰田在2014年-2015年两年间投放了14款新的发动机，并将陆续导入新车中。截至2015年7月底，丰田HEV（混合动力汽车）的全球累计销量突破800万辆，其力求在2020年前让HEV的年销量达到150万辆，全球累计销量达到1500万辆，通过进一步提高性能和扩充产品线来推广普及HEV。
在燃料多样化对策方面，丰田未来将以混动技术作为核心开发新一代汽车，后者将拥有更高的电动化水平。丰田还将开发具有能源密度大、易于高电压化且耐高温性优异等特点的全固体电池，推动SiC（硅碳化合物）功率半导体的开发，力求将HEV的燃油经济性提高10%，同时推动HEV和PHEV等控制电能的动力控制总成（PCU)的高性能化和小型化。
丰田将继续推广氢燃料电池车型，丰田力求在2020年以后让这类车型全球销量至少较现状增长10倍，即年销量达到3万辆以上。同时，丰田通过无偿提供有关燃料电池的专利实施权（约5680项，2014年12月底）、协助汽车生产商推动加氢站建设等措施，开展一系列促进FCV普及的活动。
挑战2：生命周期二氧化碳零排放
丰田下一步将降低在材料、零部件、车辆生产在内的整个汽车生命周期的二氧化碳排放。新工厂和新生产线每生产1辆汽车的CO2排放量在2020年约减少至2001年的一半，在2030年减少至2001年的三分之一。此外，通过利用可再生能源和氢能源，在2050年实现CO2零排放 ；促进工厂利用氢能源技术，于2020年前后启动在FCV生产线上引进相关技术的实证试验；争取于2020年前后在田原工厂设置风力发电设备；2019年墨西哥新工厂投产时的每生产一辆汽车的CO2排放量削减大约40%以上（较2001年）；巴西工厂从2015年开始完全利用可再生能源发电。
未来，丰田在开发设计新车型时，通过加大低二氧化碳材料的开发和利用力度、减少材料使用量、减少零部件数量等，削减生产材料过程中产生的二氧化碳。同时通过使用再生生物材料、易拆解设计等提高资源效率的开发。
挑战3：工厂二氧化碳零排放
丰田力求今后建设的新工厂和新生产线每生产1辆汽车的二氧化碳排放量在2020年约减少至2001年的一半，在2030年约减少至2001年的三分之一。同时，丰田在工厂中也将推动使用氢能源、风力、生物质能、水力等清洁能源。其将于2020年前后启动在氢燃料电池生产线上引进相关技术的实证试验。
挑战4：对水环境的影响最小化
首先，丰田工厂将减少各工序用水量；其次，还推动通过利用雨水减少工业用水量、提高工序内的水再利用率、对工厂废水进行循环再利用等。
挑战5：构建循环型社会和体系
丰田主要通过启动两个项目来达成该挑战，分别为：TOYOTAGlobal100DismantlersProject和TOYOTAGlobalCartoCarRecycleProject。前者将在全求范围内设置“汽车拆解设施”，主要用于回收和处理更多来自报废汽车的资源，后者将向全球推广循环利用技术和系统，用报废汽车的资源用作生产新汽车时的资源。
挑战6：创建人与自然和谐共存的未来
该项目则主要是直接开展自然保护活动，包括植树造林、资助环保活动等。在“丰田植树造林”、“资助环保活动”、“环境教育贡献”三大举措的支撑下，不断充实常年开展的自然保护活动，并在“将通过活动获得的知识和经验更广泛地与社会共享，推动未来发展”的思路下，开展三大“连接”项目。
具体地说，丰田以及各集团公司通过植树活动相互联动来加强活动效果。此外，丰田将扩大活动规模，通过有效利用十几年来在日本国内外工厂和中国河北省丰宁县等地累计植树860万棵的经验，借助各地政府、企业、供应商、经销商等的力量，为恢复丰富多彩的自然环境做贡献。基于“美好环境从人才培养开始”的考虑，有效利用丰田自有的三大资源（丰田之林、丰田白川乡自然学校、三重宫川山林）来扩充正式的环境教育计划。在海外，丰田计划继中国之后，在泰国设立“环境教育中心”。
来源：新华汽车
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