尝鲜订购一辆特斯拉，自掏腰包购买20个充电桩，组织摄影和宣称团队，依靠网络发布“求包养启示”，吸引500多个商家，从北京到广州途径16个城市据点，一路演讲一路宣传，特斯拉的国内第一批车主——44岁的广东老板宗毅，避开了“物业、电网和政府”，以别开生面的互联网实验，打通了一条“南北充电之路”。
微信上，宗毅已把自己的名字改为“宗毅—打通南北之路”。头像也刻意设计过：带着墨镜，头顶蓝天，背后一辆大红色的特斯拉，身着黑色T恤和深色牛仔，衣服上两行白色的字“打通中国第一条电动车充电之路”。
2014年7月份，美国商业杂志Fast Company中文版《快公司》刊发中国商业最具创意人物100人。快公司中文版主编柯志雄称，创意人物就是那些天生就有强烈的好奇心，永远像孩子一样，在人群中极稀少的人。宗毅也名列其中。他在自己微信圈里，发了个略带羞涩的笑容“我的天哪，居然有我。”从北京打通到广州后，这位像“孩子一样好奇”的人并没有就此打住。他继续买了一批充电桩，在合作圈里寻找合适的地方安装。在他看来20个也许不成规模，100个就不一样了。他最终的梦想是，越来越多的人参与进来，一个遍布中国的充电网络就能像智能手机的普及一样，比想象中快很多很多。
,1,0,0,12,2014-07-25 08:24:41.000,311,,2014-07-25 08:55:21.000,311,0,1900-01-01 00:00:00.000,2014-07-25 08:24:41.000,1900-01-01 00:00:00.000,"{"image_intro":"/images/1404949118447943_480_320.jpg","float_intro":"","image_intro_alt":"","image_intro_caption":"","image_fulltext":"","float_fulltext":"","image_fulltext_alt":"","image_fulltext_caption":""}
