2026年1月20日，师建华副理事长率队前往富士康新能源汽车产业试制中心调研交流。富士康科技集团、富士康新事业总部和新能源汽车产业中心主要负责同志陪同调研，双方进行了座谈交流。
座谈期间，富士康新能源汽车产业中心主要负责同志及其团队介绍了富士康河南EV规划情况，并重点分享了富士康CDMS模式。一是缩短开发时间。基于开放平台，共享底盘、电控与动力系统，大幅减少基础研发投入；由富士康负责核心设计与制造，客户聚焦外观、功能与品牌运营，整车开发周期可缩短至18–24个月。二是降低开发成本与风险。通过多品牌共用底盘与关键零组件，实现规模经济，显著分摊研发成本，且客户无需自建大型工厂，可在更低成本与更低风险下进入市场。依托河南省完善的本地供应链体系，提高本地化率，降低物流与运输成本。三是推动全球布局与垂直整合。集团在电机、电控、电池、线束等核心零组件上强化自制能力，实现品质、成本与交期的可控，并透过全球在地化模式，协助车厂实现本地生产，降低跨国供应链与关税风险。
调研座谈中，师建华副理事长系统介绍了车百会研究院2026年的核心研究规划与重点工作方向，并就CDMS模式提出几点建设性意见。一是要提升小批量、专业化生产能力，并加强国内零部件生态整合，高效支撑车企发展。二是从产品设计和研发阶段开始，就加强与车企的深度沟通与合作，精准把握市场需求。三是加强与商用车新力量企业的沟通与合作，弥补其在生产等重投入环节的不足。四是越来越多的车企开始聚焦车型的个性化定制、改装等方面，富士康可以思考在改装零部件方面的开发和投入，更好地满足市场需求。
富士康科技集团于1974年肇基于台湾地区，以模具为根基，逐渐发展为高科技服务企业。在电子代工服务领域（EMS）排名全球第一，市占率超过四成，范围涵盖消费性电子产品、云端网络产品、计算机终端产品、元件及其他等四大产品领域。全球员工总人数季节性高峰约九十万人，2024年合并营收约1.59万亿人民币。
集团事业版图遍及全球，横跨三大洲，以台湾地区为中心，延伸发展到中国大陆、印度、日本、越南、马来西亚、新加坡、捷克、匈牙利、斯洛伐克、美国、巴西以及墨西哥等区域，在逾20个国家及地区都有生产及服务据点。
2025年名列《财富》（Fortune）全球500大企业排行榜第28名。2019年，集团荣获《福布斯》（Forbes）全球百大数位公司第25名。此外，集团也是台湾地区唯一连续八年（2018~2025）获得科睿唯安（Clarivate Analytics）“全球百大创新机构 (Top 100 Global Innovators)”的民营企业。
近年来，积极投入“电动车、数位健康、机器人”三大创新产业以及“人工智能、半导体、新世代通讯”三大核心技术领域，以“3+3”结合作为集团重要的长期发展策略，为全球标竿客户提供完整解决方案，成为全方位智慧生活提供者。
