2026年1月19日，车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华率队前往奇瑞绿能调研。奇瑞智能科技副总经理、奇瑞绿能常务副总经理尹航，能源研究院副院长吴广涛，奇瑞绿能副总经理、补能事业部总经理李强等相关业务负责人热情接待，双方进行了座谈交流。
本次座谈立足车能融合产业发展，为行业智库与零部件企业间的战略对话搭建了高效平台。双方聚焦产业转型关键节点，展开靶向性交流。
会议期间，尹航总详细介绍了奇瑞绿能的战略转型方向与核心布局。奇瑞深耕燃油车领域多年，电动化转型坚持差异化路线，以前瞻布局聚焦V2X（车能互动）与AI人工智能两大赛道。其中V2G技术在欧洲市场竞争力显著，为全球业务拓展筑牢根基，契合全球能源转型趋势。奇瑞绿能以“赋能主业、赋能整车”为目标，构建“绿能生产-能源消纳-网络平台”全链路生态。上游布局绿能生产，中游靠充换电设施形成“车-能”闭环，下游搭建网络平台打通管理流程。技术层面，公司成立车网互动实验室，依托海内外研究院协同攻坚，强化全球技术联动。
师建华副理事长系统介绍了车百会研究院在2026年的核心研究规划与车能融合重点工作方向。他指出，过去提及的车网互动概念相对简单，包括有序充电和车网互动。目前有序充电已经普及，车网互动进入规模化试点示范阶段，从过去一年的总结来看，既有有益经验，也有亟待解决的难题。经验方面，规模化试点验证了两点：一是电动车资源聚合对电网侧的支撑能力，能够匹配电网的迫切诉求；二是部分地方的补贴实践证明，只要具备经济性支撑，消费者就会主动选择。但现存问题仍较为突出，包括部分地区出台的放电价格太低、市场化价格机制尚未完善、配套的双向充放电基础设施成本过高等。为此，车百会研究院计划联合行业、企业，共同发起设立车能融合创新平台，打造跨界协同的中枢：一是应对多产业融合的复杂性和信息孤岛问题；二是助力企业突破技术瓶颈，提升核心竞争力。他表示，希望双方能够在车能融合领域加强合作，共同推动产业升级。
奇瑞绿能是奇瑞集团旗下唯一新能源主体，致力于成为能源资产管理与综合能源服务引领者。为用户提供高效能源方案、智能充电服务与资产保障，满足全球车主、工商业用户的绿色能源需求，共创零碳生态&可持续绿色未来，助力奇瑞ESG领先，服务“双碳”目标。
