数据显示，2025年3月，中国新能源乘用终端市场销量96.9万辆，同比增长38.8%；1-3月累计销量232.9万辆，同比增长34.0%。
2025年3月，中国新能源乘用车终端市场市场渗透率为51.7%，同比增加6.8个百分点；1-3月累计渗透率46.4%，同比增长10.8个百分点。
纯电增速领跑。2025年3月，纯电动车型销量63.9万辆，同比增长54.1%；插混车型销量24.9万辆，同比增长19.5%；增程式车型销量同比增长7.8%至8.1万辆。市场份额方面，插混和增程的市场份额同比有所下降，纯电车型市场份额同比增加约6.6个百分点，达到近66%。
车型类别方面，轿车、SUV、MPV销量均有所增长。2025年3月，轿车销量约49.56万辆，同比增长47.4%；SUV销量约43.6万辆，同比增长30.5%；MPV销量约3.75万辆，同比增长35.9%。整体来看，轿车与SUV的市场份额此起彼伏，MPV市场份额变化不大。
2025年3月，中国一线城市新能源乘用车销量增速最低，二线城市市场份额最大，四线城市销量增速最快，五线城市市场规模仍然较小。
2025年3月，华东地区依然是新能源乘用车的销量“重地”，市场份额36.6%，但同比减少1.1个百分点；同比增速较快的地区东北地区，但东北地区市场份额仅有6.2%；市场份额同比增加较多的是华中地区，增加约1.1个百分点。
2025年3月，广东省以11.12万辆的销量位居省份销量榜首，同比增长25.3%，市场份额11.5%，同比减少约1.2个百分点。位居二、三名的浙江和江苏两省，市场份额同比分别下降了1.3和1.2个百分点。
城市销量方面，2025年3月，广州市以27522辆销量位居第一，同比增长39.8%，市场份额约2.8%，去年同期广州排名第五位；城市销量Top10中，郑州市销量同比增速最快，达到71.4%，以23123辆销量排名第七。
厂商销量方面，2025年3月，比亚迪终端市场销量约26.23万辆，市场份额27.1%，依然领先于其他汽车厂商，但市场份额同比减少约7.4个百分点。此外，奇瑞汽车、小鹏汽车和吉利汽车增速较快，奇瑞汽车同比大增超过600%，以3.11万辆，排名第7位。
车型销量方面，2025年3月，特斯拉Model Y以4.66万辆排名第一，销量同比微降0.2%。值得注意的是，比亚迪有4款车型在榜，较去年同期减少3款。
数据说明：
*数据来源于车百在线平台。
*销量统计口径为新能源乘用车在终端市场的销售量。
*市场渗透率=新能源乘用车销量/全国乘用车销量*100%。
数据发布：
*发布时间：每月中下旬
