9月2日，英迪芯微董事长兼总经理庄健一行到访百人会，百人会副理事长兼秘书长张永伟、副秘书长徐尔曼及相关部门负责人热情接待，双方针对汽车芯片本土化、国际化发展等重点议题展开座谈交流。
庄健表示，中国电动智能汽车快速发展，为汽车芯片企业带来很好的发展机遇。在集中式电子电气架构发展趋势下，中央大算力芯片、端侧执行类芯片正在向集成化、高端化、高性能发展。而且，随着本土车企在汽车智能化功能方面加速创新和新能源汽车客户群体的要求提高，反向推动上游芯片的技术创新，如智能氛围灯、大灯、尾灯等车灯创新对于芯片的通信、驱动、电源、信号链、计算等功能的高集成性与高稳定性提出更高要求，同时也为诸多芯片设计企业带来发展机会。
他表示，随着中国车企加快海外建厂，国际化进程明显加快。下一步如何通过车企国际化带动国内汽车芯片出海，实现以供应链合作为主的国际化发展，成为企业重点关注的方向。
张永伟副理事长对庄健董事长一行到访表示欢迎。座谈中，张永伟副理事长对百人会正在开展的汽车芯片研究工作进行详细介绍，并希望加强与业内企业的交流，推动龙头企业更快发展。同时，百人会将继续研究不同种类汽车芯片的本土化、国际化发展战略，尤其关注国内已具备很好基础的成熟制程芯片，重点探索如何构建本土创新引领的生态、提升国际竞争力。
关于英迪芯微 (indiemicro)
英迪芯微 (indiemicro)是一家车规模数混合芯片及解决方案提供商，通过为全球客户提供世界一流的模数混合信号产品帮助客户做出世界一流的系统产品，产品包括车规照明控制驱动芯片；车规微马达控制驱动芯片；车规传感芯片等，应用领域涵盖内饰灯、大灯、尾灯、门窗座椅、阀类控制等等。在汽车前装市场中,英迪芯微车规产品累计出货超2亿颗，本土车规主动芯片出货量第一。
英迪芯微产品基本覆盖全球主要车企，这其中既有通用、福特、斯特兰蒂斯、现代起亚以及保时捷等外资车企，也有上汽大众、长安福特等合资车企，此外还包括比亚迪、奇瑞、吉利、长安、上汽、一汽、东风、广汽等自主品牌，以及理想、蔚来等众多造车新势力。
