4月13日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟受邀出席福田汽车新能源大会并发表演讲。
福田汽车新能源大会以“拥抱新能源 共建新生态”为主题，发布了新能源战略2.0，确立30·50业务战略，即：2030年新能源比重超过50%，成为世界一流新能源商用车企业；2050年实现碳中和，成为全球绿色交通生态领导者，并制订“1·2·3·X”战略架构作为具体实施路径，“1“是指一个目标，成为世界一流新能源商用车企业；”2“是指两个市场，即中国市场与海外市场；”3“是指三线并举，即产品领先、技术引领、生态链合；”X“是指X项举措，包含专属平台、自主技术、核心模块、低碳产业链、商业生态、智能化、能源科技、生态科技。会议同时发布了福田新能源生态规划，阐述了北汽福田智蓝技术品牌的定义及亮点。
张永伟副理事长在发言中称，本次会议是商用车行业具有标志性意义的大事，意味着主流商用车企业已经开始在新能源领域全面发力，对整个行业将产生引导和示范的作用。
他表示，商用车是中国汽车新能源化的下半场，未来几年将是中国商用车领域深度调整的关键时期。商用车场景驱动的特点决定了多元化的新能源技术发展路线；经营驱动的特点决定了商用车更加注重效率，对经济性和成本的苛刻追求将使商用车更快走上靠技术降成本的道路。创新会成为商用车新能源化的主旋律。商用车企业将逐步从生产型向服务型转变，应在多个环节挖掘企业发展的价值。
张永伟副理事长还强调，新能源化的过程一定也是智能化的过程。商用车行业在加速新能源化的同时也在加紧布局智能化，通过智能化实现降成本、提效益。先进生产方式、轻量化等也将在商用车领域率先应用起来。针对商用车行业面临的补贴取消，部分市场收缩，成本、价格竞争激烈等多重因素叠加的挑战，他认为，极有必要为商用车新能源化转型创造一个良好的政策环境。特别要加快公共领域新能源化，出台商用车双积分政策，并率先将商用车纳入碳排放体系，形成继补贴之后对商用车的新的政策激励体系。
北汽集团总经理张夕勇介绍，要确保福田汽车在新能源高质量发展的赛道上跑出“加速度”，北汽将实施六大举措：一是坚定不移发展新能源；二是加大研发投入，保持技术发展和产品竞争力；三是加强创新引领，构建新的商业生态；四是强化营销组织的协同管理和国际能力建设；五是抓住机遇，筑牢京津冀新能源市场发展的护城河；六是加强组织领导，加大支持力度。北汽集团也将举全集团力量支持福田新能源战略的实现。
福田汽车董事长常瑞表示，将把新能源战略作为公司第一发展战略，在新能源主赛道饱和投入，携手产业链上下游合作伙伴，围绕投资、研发、供应链、商业模式和营销生态等全价值链提速发展新能源。
