汽车产业的变革不是孤岛，需要与能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市变革协同发展。电动汽车的市场推广给传统的城市电网带来了新的挑战，电动汽车普及的规模增加了电网的负荷，集中充电也会提高电网负荷峰值，影响电网容量与系统安全稳定运行。促进车网互动，推动电动汽车的有序充电，乃至让电动车发挥作为移动储能单元的作用反哺电网、参与电力调节，是近年来推动电动汽车与城市电网协同发展的重点方向。
2020年6月3日下午，中国电动汽车百人会与自然资源保护协会（NRDC）联合召开“车网互动创新商业模式”线上研讨会。中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华、国家发展和改革委员会能源研究所可再生能源中心副主任赵勇强、中国电力企业联合会标准化中心主任刘永东参会发言，并与企业代表共同讨论，探索电动汽车与电网协同的路径、潜力、商业模式。
