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日韩企业将占据电动汽车电池市场80%份额
据美国《华尔街日报》网络版报道,虽然电动汽车市场越做越大,但电动汽车电池市场却越来越集中,大量份额都被松下、LG化学和三星SDI三大亚洲厂商占据。奥迪周三宣布,该公司的首款纯电动汽车单次充电可以行驶310英里(500公里),这款汽车使用的是韩国LG化学生产的电池,这也是越来越受汽车厂商欢迎的三大亚洲供应商之一。
1970/01/01
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深圳电动车摇号新政出台-电动车可以当“二孩”
近日深圳出台的一系列促进新能源汽车产业政策,其中摇号的“二孩”政策备受关注。根据市交委发布的通知,市民在购买一辆电动汽车之后,仍然可以继续申请普通汽车的摇号指标。而在电动汽车摇号中标率百分之百的情况下,可以见得,选择电动汽车变成了一个“明智的选择”。
1970/01/01
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“京六”排放及油品标准草案制定完毕 力争2017年实施
北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准(京六标准)相关草案已基本制定完毕,力争在2017年实施。
1970/01/01
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工信部:8月新能源汽车产量达2.45万辆 同比增长近4倍
据工信部9日发布数据显示,2015年8月,我国新能源汽车生产2.45万辆,同比增长近4倍。2015年1-8月,新能源汽车累计生产12.35万辆,同比增长3倍。
1970/01/01
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中国可飞行汽车概念模型亮相
“赛羚”的多旋翼无障碍汽车 第三届天津直升机博览会于9月9日上午在天津滨海新区空港经济区隆重开幕。作为此次展会的主要参展商,中航工业带来了多款最新研制的直升机参展,其中还有几款概念性飞行器。
1970/01/01
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中国可飞行汽车概念模型亮相
“赛羚”的多旋翼无障碍汽车 第三届天津直升机博览会于9月9日上午在天津滨海新区空港经济区隆重开幕。作为此次展会的主要参展商,中航工业带来了多款最新研制的直升机参展,其中还有几款概念性飞行器。
1970/01/01
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奔驰着手打造续航500公里电动车 对标Model S
据《欧洲汽车新闻》报道,奔驰已经开始着手打造一款电动车,将与特斯拉Model S进行直接竞争。
1970/01/01
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德媒评出近十年汽车行业十大创新技术
新能源汽车技术成主流据德国媒体报道,过去十年,汽车行业经历了突飞猛进的发展与日新月异的变迁。其中,技术创新是其中最抢眼的一部分。近日,德媒公布了由德国汽车管理中心(CAM)评选出来的“2005年以来汽车行业十大创新技术排行榜”。该榜单系CAM根据市场影响力、技术意义以及创新度等要素为评选准则,对自2005年以来近8000项汽车新技术进行考量之后评选而出。
1970/01/01
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丰田投资5000万美元研发无人驾驶汽车
充电问题一直是制约电动汽车发展的主要瓶颈之一。欧盟委员会8月28日发布公报说,欧盟研究人员开发出更加实用和高效的电动汽车无线充电方法,旨在增加电动汽车对用户的吸引力,帮助电动汽车生产商提高竞争力。
1970/01/01
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欧盟开发出高效电动汽车无线充电站
充电问题一直是制约电动汽车发展的主要瓶颈之一。欧盟委员会8月28日发布公报说,欧盟研究人员开发出更加实用和高效的电动汽车无线充电方法,旨在增加电动汽车对用户的吸引力,帮助电动汽车生产商提高竞争力。
1970/01/01
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新能源物流车:刚起步、集中度低,机会多
在各项鼓励政策支持下,今年以来发布的65~71期《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中新能源商用车车型从65期的82个迅速增长至71期的214个,7月份纯电动商用车同比增长1700%,占7月总产量31%。新能源商用车车型的丰富和销量的快速增长预示下半年加快推广新能源商用车、尤其是纯电动客车仍将是示范城市完成推广目标的主要思路.而新能源物流车更是处于发展的初级阶段,机遇难得。
1970/01/01
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中德合作探索新能源汽车技术
德国作为汽车的起源地,拥有汽车制造的强大技术积累。就新能源汽车产业来说,中德合作将是一次难得的机遇。”同济大学中德学院教授、德国海德堡基金教席主任林松5日在中国国际节能与新能源汽车展览会上说。
1970/01/01
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中电联征求《电动汽车传导充电互操作性测试规范》等国标意见
对于任何一个企业来说,要实现健康良性的发展,清晰统一的标准都不可或缺。对新能源汽车行业来说更是如此。近日,中国电力企业联合会就《电动汽车传导充电互操作性测试规范》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》两项标准公开征求意见。若两项标准发布后充电桩充电标准会更完善。
1970/01/01
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住建部:北京新建居住区18%停车位留给电动车
近年来,由于土地字眼日趋紧张,机动车数量快速增长,我国城市停车供需失衡,停车秩序混乱等问题日益突出,为缓解城市停车难和交通拥堵,住建部正从规划,建设和管理三个环节入手,研究制定科学发展城市停车设施的政策措施。
1970/01/01
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九州大学和东京燃气完成提高燃料电池发电效率的理论设计
九州大学的研究项目组和东京燃气公司共同研究,成功完成了可大幅度提高固体氧化物燃料电池(SOFC)发电效率的理论设计。
1970/01/01
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