11月12日，车百会在南京江宁举办“Robotaxi商业化2.0阶段发展”研讨会。会议聚焦无人驾驶出租车（以下简称Robotaxi）发展趋势判断、商业化新阶段面临的关键问题展开研讨，车百会理事长张永伟出席会议并做发言，车百会创新中心主任徐尔曼主持会议，来自高校、机构、企业的近30位专家和代表应邀参加本次研讨会。
Robotaxi正在进入商业化落地新阶段
与会专家指出，Robotaxi技术能力正在得到快速验证，已初步形成了全生命周期监管框架，成本下降到可商业化区间（由早期的单车100万元下降到20-30万元）。2027-2028年将成为Robotaxi发展的关键拐点。
以“新物种”来思考Robotaxi发展
与会专家指出，Robotaxi不仅仅涉及驾驶技术创新，而是创造一个出行新物种，需要建立匹配新物种的产品设计逻辑、服务体系、产业协同方式甚至新名称（如智能汽车共享服务等）。
着力解决商业化新阶段的关键问题
与会专家指出，未来仍需关注远程安全员如何监管、安全员比例如何设置和调整，统一的数据上传要求如何建立，技术安全性和就业影响问题如何应对，Robotaxi全生命周期成本如何解决，如何在技术安全基础上实现运营安全乃至运维安全，如何攻克风险更高的高速区域等问题。
